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各种分流,改变了印象中的春运“场景图”
来源:亚洲城唯一官方网站 作者:admin 日期:2016-04-05

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    定制班客的车比普通大巴舒适不少

    到前天为止,为期40天的2016年春运在平淡的节奏中,悄然落下帷幕。中国式春运的高峰,拐点已现。

据我市运管部门统计,今年春运期间,常州交通运输部门累计安全发送旅客543.2万人次,同比下降6%,民航旅客吞吐量为21.2万人次,与去年基本持平,铁路则同比增了7%左右。

    A

    公路

    客运站的运量受冲击较大,下降幅度有点大

“寡淡”几乎成了今年春运期间,被提及几率最高的词汇,这一点,在传统公路班线方面表现的似乎尤为明显。由于今年春节较晚,大部分学生流提前在节前就已经释放;再加受经济形势影响,流动人口的移动规律发生了变化,今年春运期间我市的务工流相对减少;此外,随着铁路、民航的发展及私家车保有量的增加,分流了相当一部分公路客运市场,这些因素叠加,使得传统公路班线客运量明显下降。 据统计,春运期间,全市一、二级公路客运站共计发送旅客149.7万人次,同比下降21.8%;从客运方向上来看,金坛、溧阳、江阴、宜兴、张家港、常熟、扬中等短途客运班线的运量进一步下降。此外,受高铁、动车影响,沪宁沿线南京、镇江、丹阳、无锡、苏州、昆山、上海等城市班线客运量也持续下降。

    B

    铁路

    运能大提升,客流增幅仍达到7%左右

从常州火车站得到的统计数据显示,今年该站发送旅客137万人次,比去年同期增长7%左右。小编默默回忆了一下,即便是在“铁老大”客流量增长的情况下,但是今年的春运采访中却一直没有“抓”到想象中的嘈杂、拥挤和狼狈的状态,不论是火车站北广场、南广场,还是常州北站的候车大厅内都是一派井然有序的现象。在火车站工作了近20年的客运车间副主任李青介绍说,购票方式的改变,春运车次的增加,使得人们在春运期间可以更为淡定地选择返乡或回程的时间、车次,而平稳、从容也将成为今后春运的一大趋势。

    如果要排一下今年春运的热搜榜,12306验证码绝对榜上有名。为了防止黄牛利用第三方网络刷票软件抢票,影响旅客正常网上购票,今年春运前夕12306推出了设置较为复杂的图形验证码,此举一推出,立马增加了用户体验的复杂感,网络上吐槽和调侃12306太“坑”的段子比比皆是。

    可即便如此,谁也没有否认互联网购票和手机终端购票带来的便利,大批小伙伴们依旧执着地在手机终端一遍遍刷着图形验证码。正如今年春运采访期间,遇到一位回银川的小伙子说的,“至少不用像我的前辈们那样,提前几天就裹着军大衣来火车站连夜排队,就为了买一张回家的车票。”

    “今年春运期间,我们开设了5~6个人工售票窗口,以及1~2个退换票窗口,但是今年几乎没有碰到窗口上排着长队买票的现象。”李青说,那种连夜带着小板凳,裹着大衣来买票的情景如今只存在她的记忆里了。据统计,今年春运启动后,至春节前的15天,常州站互联网售票同比去年增长了41%。而与之对应的,是其他售票方式的下降,其中包括:既有窗口下降25%、城际窗口下降6%、自动售下降34%、代售点售票下降27%等。

    铁路的迅猛发展和运能的大力提升,使得人们不论回家还是返程都变得更为从容。据统计,今年春运期间除了原有的图定列车,常州火车站还增开旅客列车55.5对,这么算下来,春运期间平均每天都有200多趟列车在常州停靠。

    C

    航空

    打“飞的”回家或出游的人次,和去年基本持平

    今年春运,常州机场共运送旅客21.2万人次,完成航班运输起降1971架次,实现货邮吞吐量1082吨,与去年基本持平。其中,国际(地区)航班实现旅客吞吐量1.6万人次。

    从民航热点来看,西南的重庆、成都;北方的哈尔滨、沈阳、大连;南方的厦门、广州、海口;国际(地区)方面的泰国曼谷、日本名古屋等航班的客流量较大,平均客座率85%以上,最高100%。

    D

    私家车

    春运期间的高速路,到处可见它们回乡的身影

    春运期间,一辆小面包车,载几个人,搭一大堆包,行驶在回乡的高速公路上,这样的场景,比比皆是。

    据统计, 40天的春运里,常州市辖两条高速出入口总车流量124.1万辆,共免费放行小型客车13.4万辆。其中常州西绕城高速出入口总车流量93.8万辆,同比2015年增长近四分之一。新增的常溧高速出入口总车流量也达到了30.3万辆,免费放行小型客车4.1万辆。

    E

    定制快车

    坐奔驰商务车到张家港,只比客车贵8元

    尽管传统的公路客运在下降,但今年常运集团开通的定制快车,提供的“门到门”的服务在春运期间倒是意外“受宠”。尤其是常州至张家港定制快车的平均上座率都在75%以上。随着人们对春运诉求的提高,许多人还是愿意多掏8元,走得更舒适一些的。

    为了满足多元化的出行需求,2016年常运集团开通定制快车提供“门到门”的服务,除春运之前开通的常州至镇江、丹阳、无锡的定制快车,春运期间又开通了常州至张家港、常州至常熟的定制快车。

    据悉,定制快车配备的是7座奔驰威霆豪华商务车,行车路线中多走高速,到了目的地城市,则停靠公交站台就近下客。以张家港定制班线为例,行车时间要比普通班客快了半小时左右。旅客可通过常州汽车站售票窗口、“巴士管家”移动客户端购买车票。

    常运集团工作人员统计,这5条定制快车班线在春运期间颇受欢迎,仅张家港定制班客就发班350余趟,平均实载率达75%左右。

    余美华 马静 文摄

 

    来源于:常州晚报   A04版    2016年03月05日

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